আপনি যদি আপনার আন্তঃসীমান্ত বাণিজ্যের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য ফ্রেইট ফরোয়ার্ডারের সন্ধান করছেন তবে আপনি দুটি শর্তাবলী পেতে পারেন: নন-ভিসেল অপারেটিং কমন ক্যারিয়ার (এনভিওসিসি) এবং ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার। যদিও উভয়ই আপনাকে মালবাহী পরিবহন পরিষেবা সরবরাহ করতে পারে, তবে তাদের মধ্যে সুস্পষ্ট পার্থক্য এবং সুবিধা রয়েছে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে নন-ভিসেল অপারেটিং কমন ক্যারিয়ার (এনভিওসিসি) এবং ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার উভয়ই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ফেডারেল মেরিটাইম কমিশন (এফএমসি) দ্বারা ওশান শিপিং মধ্যস্থতাকারী (ওটিআই) হিসাবে আইনীভাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে। যাইহোক, নিয়ন্ত্রণের মধ্যে মিল থাকা সত্ত্বেও, তাদের দায়িত্ব, বাধ্যবাধকতা এবং ব্যবসায়িক অনুশীলনগুলি একেবারেই আলাদা।
উভয়ের মধ্যে পার্থক্যগুলি আরও ভালভাবে বুঝতে এবং আপনার নিজের চাহিদা পূরণ করে এমন একটি পছন্দ করতে আপনাকে সহায়তা করার জন্য, আমরা তাদের অর্থ এবং তাদের মধ্যে পার্থক্যগুলি এই নিবন্ধে বিস্তারিতভাবে প্রবর্তন করব।

একটি এনভিওসিসি (নন-ভিসেল অপারেটিং কমন ক্যারিয়ার) কী?
একটি এনভিওসিসি একটি লজিস্টিক সরবরাহকারী যা প্রকৃতপক্ষে সমুদ্র বাহক হিসাবে একই কোর ফাংশনগুলি সম্পাদন করে, বাস্তবে মালিকানা বা অপারেটিং জাহাজের মালিকানা ছাড়াই। পরিবর্তে, একটি এনভিওসিসি শিপিং লাইনগুলি থেকে কার্গো স্পেসের বিশাল পরিমাণ কিনে এবং এটি একটি মার্কআপে শিপ্পারগুলিতে পুনরায় বিক্রয় করে। এই মডেলের মাধ্যমে, এনভিওসিসি শিপারের চোখে ক্যারিয়ার হিসাবে এবং প্রকৃত জাহাজ-অপারেটিং ক্যারিয়ারের চোখে শিপার হিসাবে কাজ করে।
কোর ফাংশন
- সমুদ্র বাহক সহ কার্গো স্পেস বুকিং
- হাউস বিল অফ লেডিং (এইচবিএল) ইস্যু করা, যা গাড়ীর আইনীভাবে বাধ্যতামূলক চুক্তি হিসাবে কাজ করে
- ট্রানজিটে থাকাকালীন কার্গোটির জন্য আইনী দায়িত্ব গ্রহণ করা
- কনটেইনার ফ্রেইট স্টেশনগুলিতে (সিএফএস) এলসিএল শিপমেন্টের সমন্বয়/ডিকনসোলিডেশন সমন্বয়
মালিকানা এবং অবকাঠামো
যদিও বেশিরভাগ এনভিওসিসি জাহাজগুলির মালিকানাধীন নয়, কেউ কেউ কার্গো হ্যান্ডলিংকে প্রবাহিত করতে গুদাম অংশীদারিত্ব পরিচালনা করে বা লিজ দেয় বা গুদাম অংশীদারিত্ব পরিচালনা করে। Traditional তিহ্যবাহী ক্যারিয়ারগুলির বিপরীতে, তারা খুব কমই তাদের নিজস্ব বহর বজায় রাখে, তবুও তারা অনুকূল হারের আলোচনার জন্য ভলিউম চুক্তিগুলি লাভ করে।
স্টিমশিপ লাইনের সাথে সম্পর্ক
সম্ভবত কোনও এনভিওসিসির সর্বাধিক সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্য হ'ল সমুদ্র বাহকগুলির সাথে সরাসরি পরিষেবা চুক্তিতে প্রবেশের ক্ষমতা। এটি তাদের একটি অনন্য বাণিজ্যিক সুবিধা দেয়-বিশেষত উচ্চ-ভলিউম ট্রেড লেনগুলির জন্য যেখানে স্থান বরাদ্দ এবং রেট স্থিতিশীলতা মিশন-সমালোচনামূলক।
ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার কী?
একজন ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার একজন লজিস্টিক বিশেষজ্ঞ যিনি কার্গো মালিকের প্রতিনিধি হিসাবে কাজ করেন, পরিবহণের একাধিক পদ্ধতি জুড়ে পণ্যগুলির শেষ থেকে শেষের চলাচলকে সমন্বয় করে। এনভিওসিসিগুলির বিপরীতে, ফ্রেইট ফরোয়ার্ডাররা কোনও ক্যারিয়ারের ভূমিকা গ্রহণ করে না, বরং ক্লায়েন্টের প্রয়োজন অনুসারে লজিস্টিক সমাধানের স্থপতি হিসাবে কাজ করে।
কোর ফাংশন
- পরিবহন চুক্তিতে আলোচনায় শিপারের এজেন্ট হিসাবে অভিনয় করা
- গতি, ব্যয় এবং নির্ভরযোগ্যতার ভিত্তিতে অনুকূল ক্যারিয়ার এবং রুটগুলি নির্বাচন করা
- সমুদ্র, বায়ু, রেল এবং রাস্তা সহ মাল্টিমোডাল পরিবহন সমন্বয় করা
- মূল ডকুমেন্টেশন, যেমন বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা এবং রফতানি ঘোষণাপত্র প্রস্তুত এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ
ইন্টারমোডাল ক্ষমতা
ফ্রেইট ফরোয়ার্ডারগুলি প্রায়শই জটিল সরবরাহের চেইনে পছন্দ করা হয় যা আন্তঃমডাল লজিস্টিকের প্রয়োজন, যেমন অভ্যন্তরীণ ট্রাকিং এবং এয়ার কার্গো সহ সমুদ্রের ফ্রেইটের সংমিশ্রণ। তারা বিভিন্ন ইনকোটার্মসের অধীনে কার্গো পরিচালনা করতে পারদর্শী (যেমন, এক্সডাব্লু, ডিডিপি) যেখানে পোর্ট-টু-পোর্টের বাইরে সমন্বয় অপরিহার্য।
মূল্য সংযোজন পরিষেবা
- শুল্ক দালালি
- গুদাম এবং ইনভেন্টরি ম্যানেজমেন্ট
- কার্গো বীমা ব্যবস্থা
- নিয়ন্ত্রক সম্মতি এবং এইএস ফাইলিং
তাদের ভূমিকা বিশেষত ছোট থেকে মাঝারি উদ্যোগগুলি (এসএমই) বা আন্তর্জাতিক ডকুমেন্টেশন এবং সীমান্ত পদ্ধতির সাথে অপরিচিত সংস্থাগুলির জন্য বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ।

এনভিওসিসি এবং ফ্রেইট ফরোয়ার্ডারের মধ্যে মূল পার্থক্য
লজিস্টিক পার্টনার নির্বাচন করার জন্য শিপ্সদের জন্য এই দুটি ভূমিকা কোথায় বিভক্ত করা অপরিহার্য তা বোঝা। নীচের টেবিলটি সবচেয়ে সমালোচনামূলক পার্থক্যের সংক্ষিপ্তসার করেছে:
|
তুলনা মাত্রা |
এনভিওসিসি |
ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার |
|
আইনী ভূমিকা |
এফএমসির অধীনে ক্যারিয়ার হিসাবে কাজ করে; ট্রানজিট চলাকালীন সম্পূর্ণ দায়বদ্ধতা ধরে |
ক্লায়েন্ট এজেন্ট হিসাবে কাজ করে; ক্যারিয়ার-স্তরের আইনী দায়িত্ব গ্রহণ করে না |
|
লেডিংয়ের বিল |
শিপারে তার নিজস্ব বাড়ি বি/এল ইস্যু করে |
ক্যারিয়ারের মাস্টার বি/এল বা একটি ফিয়াটা বি/এল ব্যবহার করে; ক্যারিয়ার হিসাবে আইনত বাধ্যতামূলক নয় |
|
পরিষেবা ফোকাস |
প্রাথমিকভাবে সমুদ্রের মালবাহী; এফসিএল এবং এলসিএল একীকরণে শক্তিশালী |
মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্টে শক্তিশালী, সমস্ত পর্যায়ে সমন্বয় |
|
মূল্য নির্ধারণের মডেল |
বাল্কে স্থান ক্রয় করে এবং হারে মার্কআপ যুক্ত করে |
পরিষেবা ফি চার্জ; তৃতীয় পক্ষের বাহক হারে কোনও মার্কআপের অনুমতি নেই |
|
লাইসেন্সিং প্রয়োজনীয়তা |
এফএমসি থেকে ওটিআই-এনভিওসিসি লাইসেন্স প্রয়োজন |
এফএমসি থেকে ওটি-ফরোয়ার্ডার লাইসেন্স প্রয়োজন |
অবস্থানের ক্ষেত্রে এই পার্থক্যটি কীভাবে প্রতিটি সত্তা শিপিং বাস্তুতন্ত্রের সাথে যোগাযোগ করে এবং কার্গো যাত্রায় তারা কতটা নিয়ন্ত্রণ বা জবাবদিহিতা গ্রহণ করে তা প্রভাবিত করে।
কখন একটি এনভিওসিসি চয়ন করবেন
কোনও এনভিওসিসির সাথে সরাসরি কাজ করা বেছে নেওয়া প্রায়শই অভিজ্ঞ শিপ্পারদের জন্য সবচেয়ে কার্যকর রুট যারা আন্তর্জাতিক মহাসাগর ফ্রেইটের যান্ত্রিকতাগুলি বোঝে এবং ব্যয় এবং সম্পাদনের উপর আরও নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হয়।
আদর্শ পরিস্থিতি এবং ব্যবসায়িক প্রোফাইল:
- অভিজ্ঞ রফতানিকারীরা যারা ঘন ঘন বা উচ্চ-ভলিউম শিপমেন্ট পরিচালনা করেন এবং শুল্ক এবং সম্মতি প্রয়োজনীয়তা নেভিগেট করা আরামদায়ক হন।
- যে ব্যবসাগুলি এফসিএল (পূর্ণ ধারক লোড) বা এলসিএল (কম-কনটেনারের চেয়ে কম লোড) শিপমেন্টের উপর ওশান ফ্রেইটের মাধ্যমে শিপমেন্টের উপর নির্ভর করে এবং ধারাবাহিক স্থানের প্রাপ্যতা সন্ধান করে।
- ইন-হাউস লজিস্টিকস বা কাস্টমস দক্ষতার সাথে শিপ্পারগুলি, ডকুমেন্টেশন, সম্মতি এবং অভ্যন্তরীণ লজিস্টিকগুলি স্বাধীনভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম।
মূল সুবিধা:
- প্রতিযোগিতামূলক হার: এনভিওসিসিগুলি ক্যারিয়ারের সাথে ভলিউম-ভিত্তিক চুক্তিগুলি নিয়ে আলোচনা করে, প্রায়শই ক্লায়েন্টদের কাছে অনুকূল মূল্য নির্ধারণ করে।
- অগ্রাধিকার স্থান বরাদ্দ: জাহাজের স্থান সীমাবদ্ধ থাকাকালীন শীর্ষ মৌসুমে বিশেষত মূল্যবান।
- আইনী দায়িত্ব পরিষ্কার করুন: যেহেতু এনভিওসিসিগুলি তাদের নিজস্ব হাউস বিল অফ লেডিং জারি করে, তারা কার্গো গাড়ীর জন্য সরাসরি দায়বদ্ধতা গ্রহণ করে-ঝুঁকি ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
তবে, এনভিওসিসিগুলি প্রতিষ্ঠিত লজিস্টিক অবকাঠামো সহ শিপ্সের জন্য সর্বোত্তম, তবে তারা মাল্টিমোডাল বা পরামর্শমূলক পরিষেবাদির একই প্রশস্ততা ফ্রেট ফরোয়ার্ডারের মতো সরবরাহ করতে পারে না।
কখন একটি ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার চয়ন করবেন
একটি ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার প্রায়শই এমন সংস্থাগুলির জন্য আরও ব্যবহারিক এবং নমনীয় পছন্দ যা বিস্তৃত লজিস্টিক পরিচালনার প্রয়োজন হয় বা সীমিত আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের অভিজ্ঞতার সাথে পরিচালনা করে।
আদর্শ পরিস্থিতি এবং ব্যবসায়িক প্রোফাইল:
- ছোট বা মাঝারি আকারের ব্যবসাগুলি, বিশেষত গ্লোবাল বাণিজ্যে নতুন প্রবেশকারী, যাদের শেষ থেকে শেষের ক্রিয়াকলাপ পরিচালনা করতে লজিস্টিক অংশীদার প্রয়োজন।
- মাল্টিমোডাল সমাধানগুলির জন্য প্রয়োজনীয় সংস্থাগুলি যেমন এয়ার ফ্রেইট বা ইনল্যান্ড ট্রাকিংয়ের সাথে সমুদ্রের ফ্রেইটকে একত্রিত করা।
- শিপ্পারগুলি শুল্ক ছাড়পত্র, গুদামজাতকরণ, কার্গো বীমা বা সম্মতি ডকুমেন্টেশনের সাথে সমর্থন প্রয়োজন।
মূল সুবিধা:
- টার্নকি পরিষেবা: ফ্রেইট ফরোয়ার্ডাররা শুল্ক ফাইলিং, এইএস জমা দেওয়া, কার্গো ট্র্যাকিং এবং বিতরণ সমন্বয় সহ সমুদ্র পরিবহনের বাইরে লজিস্টিক পরিষেবাগুলির বিস্তৃত অ্যারে সরবরাহ করে।
- পরামর্শমূলক পদ্ধতির: ক্লায়েন্ট এজেন্ট হিসাবে তাদের ভূমিকা তাদের অনন্য চালানের প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে অনুকূল ক্যারিয়ার, রুট এবং প্যাকেজিং কৌশলগুলির পরামর্শ দিতে সক্ষম করে।
- অপারেশনাল মাইন্ড অফ মাইন্ড: বিশেষত আন্তর্জাতিক শিপিং কাগজপত্রের সাথে অপরিচিত সংস্থাগুলির জন্য বা অভ্যন্তরীণ রসদ বোঝা হ্রাস করার জন্য বিশেষত উপকারী।
- একটি নির্ভরযোগ্য ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার কেবল লজিস্টিক সমন্বয়কারী হিসাবে নয় তবে প্রায়শই আপনার আন্তর্জাতিক সরবরাহ চেইন পরিচালনার ক্ষেত্রে দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত অংশীদার হিসাবে কাজ করে।

উভয় একত্রিত করা কি সম্ভব?
হ্যাঁ, এবং ক্রমবর্ধমান তাই। অনেক লজিস্টিক সরবরাহকারী আজ এনভিওসিসি এবং ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার উভয় হিসাবে কাজ করে, একটি হাইব্রিড মডেল সরবরাহ করে যা উভয় ভূমিকার শক্তিকে একত্রিত করে।
দ্বৈত-পরিষেবা সরবরাহকারীদের সুবিধা:
ওয়ান-স্টপ-শপ: ক্লায়েন্টরা উভয় ক্যারিয়ার-স্তরের ক্ষমতা (যেমন, হাউস বি/এল, সরাসরি স্পেস বুকিং) এবং বিস্তৃত ফরোয়ার্ডিং পরিষেবাগুলি (যেমন, শুল্ক ছাড়পত্র, মাল্টিমোডাল সমন্বয়) উভয় থেকে উপকৃত হতে পারে।
- প্রবাহিত যোগাযোগ: যোগাযোগের একক পয়েন্ট থাকা খণ্ডন হ্রাস করে, স্বচ্ছতা উন্নত করে এবং ইস্যু রেজোলিউশনকে সহজ করে তোলে।
- বর্ধিত নিয়ন্ত্রণ এবং নমনীয়তা: ব্যবসায়গুলি চালানের জটিলতা, গন্তব্য বা বাজেটের সীমাবদ্ধতার ভিত্তিতে পরিষেবা স্তরগুলি চয়ন করতে পারে।
সম্মতি বিবেচনা:
তবে, এটি যাচাই করা গুরুত্বপূর্ণ যে এই জাতীয় সংস্থাগুলি উভয়ই এফএমসি লাইসেন্স (ওটিআই-এনভিওসিসি এবং ওটিআই-ফরোয়ার্ডার) ধারণ করে এবং মার্কিন বিধিমালার দ্বারা প্রয়োজনীয় হিসাবে তাদের পৃথক সত্তা বা সাংগঠনিক বিভাগের অধীনে পরিচালনা করে। এফএমসি যথাযথ কাঠামো ছাড়াই একই লাইসেন্সের অধীনে উভয় কার্য সম্পাদন করতে নিষেধ করে।
কীভাবে একজন যোগ্য সরবরাহকারীকে সনাক্ত করবেন:
- এনভিওসিসি এবং ফরোয়ার্ডারের উভয় স্থিতি নিশ্চিত করতে এফএমসি লাইসেন্স ডাটাবেসটি পরীক্ষা করুন।
- এইচবিএল জারি এবং মাল্টিমোডাল পরিষেবা পরিচালনা উভয়ের উদাহরণ জিজ্ঞাসা করুন।
- সরাসরি ক্যারিয়ারের সম্পর্কের সাথে শেষ থেকে শেষের লজিস্টিকগুলি পরিচালনা করার জন্য তাদের সক্ষমতা মূল্যায়ন করুন।
লাইসেন্সিং এবং আইনী দায়িত্ব ব্যাখ্যা
উভয় এনভিওসিসি এবং ফ্রেইট ফরোয়ার্ডারকে অবশ্যই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আইনীভাবে পরিচালনার জন্য ফেডারেল মেরিটাইম কমিশনের (এফএমসি) সাথে নিবন্ধিত করতে হবে তবে তাদের স্বতন্ত্র লাইসেন্সের ধরণের প্রয়োজন, এবং তাদের আইনী দায়িত্বের সুযোগ উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক।
এফএমসি লাইসেন্সের ধরণ:
- ওটিআই-এনভিওসিসি: সরবরাহকারীকে হাউস বিলগুলি জারি করার অনুমতি দেয়, ক্যারিয়ারের কাছ থেকে স্থান কেনার এবং ট্রানজিটে কার্গোটির জন্য সম্পূর্ণ আইনী দায়িত্ব গ্রহণের অনুমতি দেয়।
- ওটিআই-ওসান ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার (অফ): সরবরাহকারীকে কার্গো মালিকের এজেন্ট হিসাবে শিপমেন্টের ব্যবস্থা করার অনুমোদন দেয়, তবে বি/এল জারি বা ক্যারিয়ার স্পেস পুনরায় বিক্রয়কে অনুমতি দেয় না।
বন্ধন এবং আর্থিক দায়িত্ব:
- এনভিওসিসিএসকে অবশ্যই একটি $ 75, 000 জামিনত বন্ড (বা $ 150, 000 বিদেশী এনভিওসিসিগুলির জন্য) পোস্ট করতে হবে।
- ফ্রেইট ফরোয়ার্ডারদের অবশ্যই একটি $ 50, 000 জামিনত বন্ড পোস্ট করতে হবে।
এই বন্ডগুলি শিপিং অপারেশনের সময় সম্ভাব্য দাবি বা দায়বদ্ধতাগুলি কভার করার জন্য সুরক্ষিত।
আইনী দায়বদ্ধতা:
এনভিওসিসিগুলি আইনত বাহক হিসাবে বিবেচিত হয়, তাদের এইচবিএল -এ উল্লিখিত উত্স এবং গন্তব্যের মধ্যে কার্গো ক্ষতি বা ক্ষতির জন্য দায়বদ্ধতা ধরে নেওয়া হয়।
ফ্রেইট ফরোয়ার্ডাররা ক্যারিয়ার নয়; তাদের দায়বদ্ধতা সাধারণত ডকুমেন্টেশন বা পরিষেবাগুলির অব্যবস্থাপনায় ত্রুটিগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে, যদি না চুক্তির শর্তে অন্যথায় নির্দিষ্ট না করা হয়।
গুরুত্বপূর্ণ অনুস্মারক:আপনি যখন পরিবহন অপারেশনগুলিকে আউটসোর্স করতে পারেন, আপনি বাণিজ্য সম্মতির জন্য আইনী দায়িত্ব আউটসোর্স করতে পারবেন না। ডকুমেন্টেশন নির্ভুলতা, এইএস ফাইলিং এবং শুল্ক ঘোষণার জন্য শিপার আইনীভাবে দায়বদ্ধ।
এফএকিউ: এনভিওসিসি এবং ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার সম্পর্কে সাধারণ প্রশ্ন
কোনও এনভিওসিসিও কি ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার হতে পারে?
হ্যাঁ, তবে সংস্থাকে অবশ্যই এফএমসি উভয় লাইসেন্স গ্রহণ করতে হবে এবং সাধারণত পৃথক ব্যবসায় বিভাগের সাথে একটি অনুগত কাঠামোতে পরিচালনা করতে হবে।
কোনটি বেশি ব্যয়বহুল?
ভলিউম চুক্তির কারণে এনভিওসিসিগুলি আরও ভাল সমুদ্রের মালবাহী হারের প্রস্তাব দিতে পারে। ফ্রেইট ফরোয়ার্ডাররা উচ্চতর পরিষেবা ফি গ্রহণ করতে পারে তবে মাল্টিমোডাল সমন্বয় এবং ডকুমেন্ট হ্যান্ডলিংয়ের মতো ক্ষেত্রগুলিতে মান যুক্ত করতে পারে।
কে ক্ষতি বা ক্ষতির দাবি পরিচালনা করে?
আপনি যদি কোনও এনভিওসিসি থেকে বি/এল একটি বাড়ি পান তবে তারা দায়বদ্ধ। আপনি যদি কোনও ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার ব্যবহার করেন এবং ক্যারিয়ার বি/এল ইস্যু করে তবে দাবিটি আসল ক্যারিয়ারের মধ্য দিয়ে যায়।
উভয়ই এলসিএল চালান পরিচালনা করতে পারেন?
হ্যাঁ। উভয়ই এলসিএল কার্গোকে একীভূত করতে পারে, তবে এনভিওসিসিগুলি প্রায়শই কনটেইনার ফ্রেইট স্টেশনগুলির সাথে পরিচালনা করে বা অংশীদার হয়, তাদেরকে একীকরণের দক্ষতায় একটি যৌক্তিক প্রান্ত দেয়।
আমার কি উভয় সরবরাহকারীর সাথে অতিরিক্ত বীমা দরকার?
হ্যাঁ। আপনি কোন মধ্যস্থতাকারী নির্বাচন করুন না কেন, কার্গো বীমা অত্যন্ত প্রস্তাবিত। যদিও এনভিওসিসিগুলি ক্যারিয়ারের দায়বদ্ধতা ধরে নেয়, কভারেজ প্রায়শই সীমাবদ্ধ থাকে। ফ্রেইট ফরোয়ার্ডাররা বীমা ব্যবস্থা করতে পারে, তবে শিপারের উচিত নীতিটি তাদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
চূড়ান্ত চিন্তাভাবনা: কীভাবে সঠিক পছন্দ করা যায়
একটি এনভিওসিসি এবং একটি ফ্রেইট ফরোয়ার্ডারের মধ্যে নির্বাচন করা আপনার চালানের প্রোফাইল, অভ্যন্তরীণ ক্ষমতা এবং পরিষেবা প্রত্যাশার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত।
সিদ্ধান্ত গ্রহণের জন্য মূল বিবেচনা:
- শিপিং ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভলিউম: উচ্চ-ভলিউম শিপ্পারগুলি এনভিওসিসি মূল্য নির্ধারণের মডেল এবং স্পেস গ্যারান্টি থেকে উপকৃত হতে পারে।
- ঘরে ঘরে লজিস্টিক দক্ষতা: সীমিত লজিস্টিক অবকাঠামো সহ সংস্থাগুলি একটি ফ্রেইট ফরোয়ার্ডারের সামগ্রিক পদ্ধতির দ্বারা আরও ভালভাবে পরিবেশন করা হয়।
- ভৌগলিক জটিলতা: যদি অভ্যন্তরীণ পরিবহন, শুল্ক এবং গুদামজাতকরণ প্রক্রিয়াটির অংশ হয় তবে একটি ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার পরিষেবা সংহতকরণের মাধ্যমে মান যুক্ত করে।
- নিয়ন্ত্রক স্বাচ্ছন্দ্য: যদি আপনার দল আত্মবিশ্বাসের সাথে সম্মতি পরিচালনা করে তবে আপনি কোনও এনভিওসিসির স্বায়ত্তশাসন পছন্দ করতে পারেন।
জেজিয়াং উইলসন সাপ্লাই চেইন ম্যানেজমেন্ট কোং, লিমিটেড ২০১১ সালে প্রতিষ্ঠিত এবং চীনের নিংবোতে সদর দফতর, এটি এখন একটি শীর্ষস্থানীয় হয়ে উঠেছেআন্তর্জাতিক ফ্রেইট ফরোয়ার্ডারএবং চীনে সাপ্লাই চেইন সমাধান সরবরাহকারী। আমাদের কাছে ফিয়াটা, আইএটিএ, কাস্টমস এইও শংসাপত্র সহ শংসাপত্রগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট রয়েছে, সমস্ত প্রক্রিয়াগুলির মসৃণ অগ্রগতি নিশ্চিত করে শংসাপত্র, এনভিওসিসি এবং অন্যান্য যোগ্যতা। আমরা তাদের সরবরাহের চেইনগুলি সহজতর করতে এবং টেকসই এবং দক্ষ গ্লোবাল লজিস্টিক নেটওয়ার্কগুলি তৈরি করতে রাসায়নিক, অটোমোবাইল, খাদ্য এবং শক্তির মতো অসংখ্য শিল্পের সাথে সহযোগিতা করি।
ওয়ান স্টপ লজিস্টিক অংশীদার হিসাবে, আমরা মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্ট, শুল্ক ঘোষণা, গুদাম, বিতরণ, সামুদ্রিক বীমা এবং বিশেষ পাত্রে বিক্রয় ইত্যাদি সহ আপনার প্রয়োজনের উপর ভিত্তি করে শেষ থেকে শেষের সমাধান সরবরাহ করি etc.একটি অনুকূল পেতে এখনই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনশিপিং ফ্রেট পরিষেবা . ( gm@wilson-cargo.com )

