কিভাবে আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কাজ করে: ধাপে ধাপে নির্দেশিকা

বিদেশী আমদানিকারক, ব্যবসায়ী এবং B2B ক্রেতাদের জন্য চীন থেকে পণ্য, সরঞ্জাম এবং শিল্প পণ্য সোর্সিং,আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডিং প্রক্রিয়াকারখানার মেঝে থেকে গন্তব্য গুদাম পর্যন্ত সিদ্ধান্তের একটি শক্তভাবে সাজানো শৃঙ্খল জড়িত। একজন মালবাহী ফরওয়ার্ডার হল সেই চেইনের স্থপতি - বাহক, কাস্টমস, ডকুমেন্টেশন, গুদামজাতকরণ এবং শেষ-মাইল ডেলিভারি সমন্বয় করে যাতে পণ্যদ্রব্যগুলি সীমাবদ্ধভাবে, সাশ্রয়ীভাবে এবং সময়মতো সীমানা অতিক্রম করে।

এই গাইড ব্যাখ্যাকিভাবে আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কাজ করেধাপে ধাপে, প্রাথমিক মালবাহী তদন্ত এবং ক্যারিয়ার বুকিং থেকে শুরু করে কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, আন্তর্জাতিক পরিবহন, চালান ট্র্যাকিং এবং চূড়ান্ত ডেলিভারি। এটি চীন থেকে বৈশ্বিক বাজারে একটি আন্তর্জাতিক শিপিং প্রক্রিয়া পরিচালনা করার সময় গুরুত্বপূর্ণ বাস্তব বিবরণগুলিও তুলে ধরে।

একটি মালবাহী ফরোয়ার্ড আসলে কি

একটি মালবাহী ফরওয়ার্ডারশিপার (বিক্রেতা বা রপ্তানিকারক) এবং ক্যারিয়ার (শিপিং লাইন, এয়ারলাইন, রেল অপারেটর, বা ট্রাকিং কোম্পানি) এর মধ্যে একটি মধ্যস্থতাকারী। বরং তার নিজস্ব জাহাজ, একটি ফরওয়ার্ডার সঙ্গে পণ্যসম্ভার চলন্তবইয়ের জায়গা, ডকুমেন্টেশন প্রস্তুত করে, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্সের ব্যবস্থা করে এবং প্রতিটি হ্যান্ডঅফ সমন্বয় করেরুট বরাবর আপনার কার্গোর জন্য একজন প্রজেক্ট ম্যানেজার হিসাবে ফরোয়ার্ডারকে ভাবুন: একজন দায়বদ্ধ পক্ষ যিনি একাধিক পরিষেবা প্রদানকারীকে অর্কেস্ট্রেট করেন যাতে আপনাকে এটি করতে হবে না।

চীন থেকে কেনা B2B ক্রেতাদের জন্য, একজন দক্ষ ফরওয়ার্ডার বুকিংয়ের বাইরেও মূল্য যোগ করে। ফরোয়ার্ডার সঠিক পরিবহন মোড এবং রাউটিং নির্বাচন করে, উভয় প্রান্তে রপ্তানি ও আমদানি সম্মতি নিশ্চিত করে, ইনকোটার্মের বাধ্যবাধকতাগুলি পরিচালনা করে, কার্গো বীমার ব্যবস্থা করে, ট্রানজিটে শিপমেন্টগুলি ট্র্যাক করে এবং সমস্যাগুলি সমাধান করে - বন্দর যানজট থেকে কাস্টমস হোল্ড থেকে সময়সূচী পরিবর্তনগুলি।

আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরোয়ার্ডিং প্রক্রিয়া, ধাপে ধাপে

নিম্নে এন্ড-টু-এন্ড ওয়ার্কফ্লো রয়েছে যা একজন পেশাদার ফরওয়ার্ডার একটি সাধারণ আন্তর্জাতিক চালানের জন্য অনুসরণ করে। যদিও ট্রান্সপোর্ট মোড এবং ট্রেড লেন অনুসারে নির্দিষ্টকরণগুলি পরিবর্তিত হয়, যৌক্তিক ক্রমটি সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে।

1. অনুসন্ধান এবং উদ্ধৃতি

প্রক্রিয়া শুরু হয় যখন ক্লায়েন্ট একটি মালবাহী তদন্ত জমা দেয়। একটি সঠিক প্রস্তুত করতেমালবাহী উদ্ধৃতি, ফরোয়ার্ডারের মূল বিবরণ প্রয়োজন: পণ্যের নাম, মোট ওজন এবং মাত্রা, প্যাকেজিংয়ের ধরন, লোডিং পোর্ট, গন্তব্যের পোর্ট, পছন্দসই নৌযান বা ফ্লাইটের তারিখ এবং প্রযোজ্য ইনকোটার্ম শব্দ। জন্যসমুদ্র মালবাহী, ফরওয়ার্ডারও নিশ্চিত করে যে চালানটি হিসাবে সরানো হবে কিনাFCL (সম্পূর্ণ কন্টেইনার লোড)- একজন শিপার একটি সম্পূর্ণ ধারক দখল করে - বাLCL (কন্টেইনার লোডের চেয়ে কম), যেখানে একাধিক শিপারের পণ্য একটি শেয়ার্ড কন্টেইনারে একত্রিত করা হয়।

এই তথ্যের সাহায্যে, ফরোয়ার্ডার বর্তমান ক্যারিয়ারের রেট, পালতোলা বা ফ্লাইটের সময়সূচী এবং সারচার্জগুলি পরীক্ষা করে, তারপরে বেস ফ্রেট, অরিজিন চার্জ, গন্তব্য চার্জ এবং বীমা বা ডোর-টু-ডোর ডেলিভারির মতো কোনো ঐচ্ছিক পরিষেবাগুলি কভার করে একটি বিস্তৃত উদ্ধৃতি প্রদান করে।

2. বুকিং এবং স্থান বরাদ্দ

একবার ক্লায়েন্ট উদ্ধৃতি গ্রহণ করলে, ফরোয়ার্ডারটি সম্পূর্ণ করেক্যারিয়ার বুকিং- সমুদ্রের মালবাহী জাহাজের জন্য একটি শিপিং লাইন সহ, একটি বিমান সংস্থাবিমান মালবাহী, বা মাল্টিমোডাল পরিবহনের জন্য অপারেটরদের সংমিশ্রণ। বুকিং জাহাজের নাম, সমুদ্রযাত্রার নম্বর, প্রস্থানের আনুমানিক সময় (ETD), কন্টেইনার সরঞ্জাম (FCL-এর জন্য) এবং গুরুত্বপূর্ণ সময়সীমা নিশ্চিত করেকাটা বন্ধ: সর্বশেষ সময়ের কার্গো অবশ্যই পাল তোলার আগে টার্মিনাল বা গুদামে পৌঁছে দিতে হবে।

কন্টেইনারাইজড সামুদ্রিক ফ্রেইটের জন্য, ফরোয়ার্ড কন্টেইনার পিকআপের ব্যবস্থাও করে। একজন ট্রাক চালক একটি ইকুইপমেন্ট ইন্টারচেঞ্জ রসিদ (EIR) ব্যবহার করে নির্ধারিত ডিপো থেকে একটি খালি কন্টেইনার সংগ্রহ করেন, তারপর লোড করার জন্য কারখানা বা গুদামে পৌঁছে দেন।

3. কার্গো প্যাকিং এবং ভিজিএম ঘোষণা

কারখানার পাত্রে কার্গো লোড করা হয় ("ফ্যাক্টরি লোডিং" বা "ডোর স্টাফ" নামে পরিচিত) বা একত্রীকরণ (এলসিএল) বা স্টাফিংয়ের জন্য ফরওয়ার্ডারের গুদামে পৌঁছে দেওয়া হয়। ট্রানজিটের সময় স্থানান্তর, আর্দ্রতা ক্ষতি বা পাত্রের ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য সঠিক প্যাকিং এবং সুরক্ষিত করা অপরিহার্য।

রপ্তানি পাত্রের জন্য, ফরোয়ার্ডকে অবশ্যই জমা দিতে হবেযাচাইকৃত মোট ভর (ভিজিএম)কাট-অফের আগে শিপিং লাইনে। ইন্টারন্যাশনাল কনভেনশন ফর দ্য সেফটি অফ লাইফ অ্যাট সি (SOLAS) এর অধীনে, প্রতিটি প্যাক করা রপ্তানি কন্টেইনার অবশ্যই একটি জাহাজে লোড করার আগে তার মোট ওজন যাচাই করতে হবে এবং ঘোষণা করতে হবে। VGM হয় প্যাক করা পাত্রের পুরো ওজন করে বা পাত্রের টেয়ার ওজন এবং সমস্ত পণ্যসম্ভার এবং প্যাকিং সামগ্রীর ওজন যোগ করে নির্ধারণ করা যেতে পারে। যদি ভিজিএম ঘোষণা করা না হয় বা কন্টেইনারের সর্বোচ্চ পেলোড অতিক্রম করে, তাহলে ক্যারিয়ার ধারকটি লোড করতে অস্বীকার করবে।

4. রপ্তানি শুল্ক ঘোষণা

পণ্যসম্ভার উৎপত্তি দেশ ছেড়ে যাওয়ার আগে, এটি সম্পূর্ণ করতে হবেরপ্তানি শুল্ক ছাড়পত্র. ফরোয়ার্ডার - অথবা একজন কাস্টমস ব্রোকার ফরোয়ার্ডারের পক্ষে কাজ করে - রপ্তানি ঘোষণা প্রস্তুত করে এবং জমা দেয়কাস্টমস একক-উইন্ডো সিস্টেম. দডকুমেন্টেশন প্যাকেজসাধারণত বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, বিক্রয় চুক্তি এবং কাস্টমস পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি অন্তর্ভুক্ত থাকে। কিছু পণ্যের জন্য, অতিরিক্ত শংসাপত্রের প্রয়োজন হতে পারে: নিয়ন্ত্রিত পণ্যের জন্য রপ্তানি লাইসেন্স, বিধিবদ্ধ পরিদর্শন সাপেক্ষে পণ্যের জন্য পণ্য পরিদর্শন শংসাপত্র, এবং বিপজ্জনক পণ্যসম্ভারের জন্য একটি উপাদান সুরক্ষা ডেটা শীট (MSDS) সহ বিপজ্জনক পণ্য ঘোষণা।

একবার শুল্ক পর্যালোচনা এবং ঘোষণা গ্রহণ করে, কার্গো রপ্তানির জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়। লোড করা কন্টেইনারটি তারপর টার্মিনালে পৌঁছে দেওয়া হয়, যেখানে এটি বন্দরের গেট-ইন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায় এবং জাহাজে লোড করার জন্য স্ট্যাক করা হয়।

5. লোডিং এবং বিল অফ লেডিং ইস্যু

জাহাজে ধারকটি লোড করার পরে (বা বিমান পরিবহনের জন্য এয়ারলাইনকে টেন্ডার করা কার্গো), ক্যারিয়ার ইস্যু করেবিল অফ লেডিং (B/L)সমুদ্র মালবাহী বা জন্যএয়ার ওয়েবিল (AWB)বিমান পরিবহনের জন্য। বিল অফ লেডিং তিনটি আইনি কাজ করে: এটি বাহক দ্বারা প্রাপ্ত পণ্যের একটি রসিদ, গাড়ির চুক্তির প্রমাণ এবং - একটি আলোচনাযোগ্য (অর্ডার) B/L-এর ক্ষেত্রে - একটি শিরোনামের নথি যা গন্তব্যে পণ্য দাবি করার অধিকার প্রদান করে৷

ফরোয়ার্ডার নির্ভুলতার জন্য B/L খসড়া পর্যালোচনা করে - শিপার, কনসাইনি, নোটিফাই পার্টি, পণ্যের বিবরণ, ধারক এবং সীল নম্বর - এবং ক্যারিয়ার চূড়ান্ত নথি জারি করার আগে এটি ক্লায়েন্টের সাথে নিশ্চিত করে। ক্লায়েন্টরা একটি আসল B/L (শারীরিকভাবে মেইল ​​করা), একটি টেলেক্স-রিলিজ (ইলেকট্রনিক রিলিজ, কোন আসল প্রয়োজন নেই) অথবা একটি সী ওয়েবিল (আলোচনাযোগ্য, বিশ্বস্ত ব্যবসায়িক অংশীদারদের জন্য দ্রুততম) এর মধ্যে বেছে নিতে পারেন।

6. ইন-ট্রানজিট ট্র্যাকিং এবং সমন্বয়

পণ্যবাহী পথ চলাকালীন, ফরওয়ার্ডার পরিচালনা করেচালান ট্র্যাকিংক্যারিয়ার সিস্টেম এবং জাহাজ-ট্র্যাকিং প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে। ফরোয়ার্ডার ক্লায়েন্টকে নিয়মিত স্ট্যাটাস আপডেট দেয় - জাহাজের প্রস্থান, মধ্যবর্তী পোর্টে ট্রান্সশিপমেন্ট এবং গন্তব্য বন্দরে আগমনের আনুমানিক সময় (ETA)।

যদি বিঘ্ন ঘটে - একটি সময়সূচী স্লিপ, একটি পোর্ট কনজেশন বিলম্ব, একটি রিরাউটিং - ফরওয়ার্ডার সক্রিয়ভাবে যোগাযোগ করে এবং প্রভাব কমাতে ক্যারিয়ারের সাথে কাজ করে। সময়-সংবেদনশীল পণ্যসম্ভারের জন্য, ফরওয়ার্ডার সক্রিয়ভাবে বিকল্প রাউটিং বা দ্রুত সংযোগের ব্যবস্থা করতে পারে।

7. আমদানি শুল্ক ছাড়পত্র

কার্গো গন্তব্য বন্দর বা বিমানবন্দরে পৌঁছালে, এটি প্রবেশ করেআমদানি শুল্ক ছাড়পত্রপর্যায় গন্তব্য এজেন্ট - ডিসচার্জের বন্দরে ফরোয়ার্ডারের অংশীদার - প্রেরককে ডেলিভারি অর্ডারের (D/O) জন্য বিল অফ লেডিং বিনিময় করার ব্যবস্থা করে, যে নথিটি প্রেরককে টার্মিনাল থেকে পণ্য সংগ্রহ করার অধিকার দেয়৷

আমদানি শুল্ক ছাড়পত্রে বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, বিল অফ লেডিং বা এয়ার ওয়েবিল, উত্সের শংসাপত্র (যেখানে প্রযোজ্য), এবং কোনও পণ্য-নির্দিষ্ট সম্মতি নথি (যেমন ইইউতে প্রবেশের ইলেকট্রনিক্সের জন্য সিই শংসাপত্র) জমা দেওয়া জড়িত। প্রেরক বা তাদের দালাল প্রযোজ্য আমদানি শুল্ক, মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) এবং অন্য যেকোন শুল্ক প্রদান করে। একবার কাস্টমস সন্তুষ্ট হলে, পণ্যসম্ভার ছেড়ে দেওয়া হয় এবং পিকআপ বা পরবর্তী ডেলিভারির জন্য উপলব্ধ।

8. গুদামজাতকরণ এবং শেষ মাইল ডেলিভারি

শুল্ক মুক্তির পর, ফরোয়ার্ড যাত্রার শেষ ধাপের ব্যবস্থা করে। এফসিএল চালানের জন্য, একটি ট্রাক কনটেইনারটিকে আনলোড করার জন্য কনসাইনীর গুদাম বা কারখানায় নিয়ে যায়, তারপরে খালি কন্টেইনারটি একটি নির্দিষ্ট ডিপোতে ফেরত দেওয়া হয়। এলসিএল চালানের জন্য, একত্রিত পাত্রটিকে একটি ডিকনসলিডেশন গুদামে নিয়ে যাওয়া হয়, যেখানে পৃথক চালানগুলি আলাদা করা হয় এবং পিকআপের জন্য উপলব্ধ করা হয় বা প্রেরিত ব্যক্তির ঠিকানায় প্রেরণ করা হয়।

জন্যডোর-টু-ডোর ফ্রেট ফরওয়ার্ডিংএবং ডিডিপি শিপমেন্ট, ফরওয়ার্ডার পুরো ডেলিভারি চেইনটি প্রেরিত ব্যক্তির দরজার মাধ্যমে পরিচালনা করে - যার মধ্যে স্থানীয় ট্রাকিংয়ের ব্যবস্থা করা, ডেলিভারি অ্যাপয়েন্টমেন্টের সমন্বয় করা এবং গন্তব্যে যেকোন গুদামজাতকরণ বা বিতরণের প্রয়োজনগুলি পরিচালনা করা।

9. ডেলিভারি এবং নিষ্পত্তির প্রমাণ

ডেলিভারির পরে, প্রেরক পণ্যসম্ভার পরিদর্শন করে - পরিমাণ যাচাই করা, দৃশ্যমান ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করা - এবং প্রাপ্তির চিহ্ন। প্রসবের স্বাক্ষরিত প্রমাণ অপারেশনাল লুপ বন্ধ করে দেয়। ফরোয়ার্ডার তারপর সমস্ত চার্জ মিটমাট করে, চূড়ান্ত চালান জারি করে এবং ক্লায়েন্টের সাথে অ্যাকাউন্ট নিষ্পত্তি করে। সমস্ত শিপিং রেকর্ড - B/L, শুল্ক ঘোষণা, ডেলিভারি রসিদ - ভবিষ্যতের রেফারেন্স, অডিট এবং যেকোন পোস্ট-ডেলিভারি দাবির জন্য সংরক্ষণাগারভুক্ত করা হয়।

সঠিক পরিবহন মোড নির্বাচন করা হচ্ছে

সর্বোত্তম পরিবহন মোড নির্বাচন করা ফরওয়ার্ডিং প্রক্রিয়ার সবচেয়ে ফলপ্রসূ সিদ্ধান্তগুলির মধ্যে একটি। পছন্দটি খরচ, গতি, কার্গো বৈশিষ্ট্য এবং ডেলিভারি উইন্ডোর জরুরিতার মধ্যে ভারসাম্যের উপর নির্ভর করে।

ট্রানজিট সময়গুলি নির্দেশক ব্যাপ্তি এবং নির্দিষ্ট উত্স - গন্তব্য জুড়ি, ক্যারিয়ারের সময়সূচী এবং মৌসুমী অবস্থার দ্বারা পরিবর্তিত হয়।

ডিডিপি: যখন ফরওয়ার্ডার সবকিছু পরিচালনা করে

অধীনেIncoterms® 2020 নিয়মইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অফ কমার্স (ICC) দ্বারা প্রকাশিত,ডিডিপি (ডেলিভারড ডিউটি ​​পেইড)বিক্রেতার উপর সর্বোচ্চ বাধ্যবাধকতা রাখে। বিক্রেতা সম্পূর্ণ লজিস্টিক চেইনের জন্য দায়ী - রপ্তানি শুল্ক ছাড়পত্র, আন্তর্জাতিক পরিবহন, আমদানি শুল্ক ছাড়পত্র, সমস্ত আমদানি শুল্ক এবং কর (শুল্ক শুল্ক, ভ্যাট এবং আবগারি সহ) প্রদান এবং গন্তব্যের নামকৃত স্থানে চূড়ান্ত বিতরণ। পণ্যগুলি গন্তব্যস্থলে ক্রেতার নিষ্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত ক্রেতার কাছে ঝুঁকি স্থানান্তরিত হয় না, আনলোড করার জন্য প্রস্তুত হয়।

বিদেশী ক্রেতার জন্য, DDP হল সবচেয়ে সহজ ব্যবস্থা: এক মূল্য, এক পক্ষ দ্বারে দ্বারে যাত্রার জন্য দায়বদ্ধ। বিক্রেতা বা তাদের ফরওয়ার্ডারের জন্য, এটি শেষ থেকে শেষের ক্ষমতার দাবি করে - মূল কারখানা থেকে গন্তব্য গুদাম পর্যন্ত।

ডিডিপি বিশেষভাবে মূল্যবান যখন ক্রেতার গন্তব্য দেশের আমদানি বিধিবিধানের সাথে পরিচিতির অভাব থাকে, যখন ক্রেতা একটি অনুমানযোগ্য ল্যান্ডড খরচ চায়, অথবা যখন বিক্রেতা ব্যবসায় জয়ের জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক "অল-ইন" মূল্য দিতে চায়। যাইহোক, DDP-এর জন্য বিক্রেতার (বা তাদের ফরওয়ার্ডার) গন্তব্য দেশে আমদানি ছাড়পত্র পরিচালনা করার ক্ষমতা থাকতে হবে - যেকোন প্রয়োজনীয় আমদানি লাইসেন্স প্রাপ্তি সহ। যদি বিক্রেতা প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে একটি আমদানি লাইসেন্স পেতে না পারে, তাহলে DDP ব্যবহার করা উচিত নয়।

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. এ, DDP এবং ডোর-টু-ডোর শিপিং B2B ক্লায়েন্টদের জন্য আমাদের এন্ড-টু-এন্ড সাপ্লাই চেইন পরিষেবার অংশ। প্রতিটি চালানের সুযোগ অনুসারে, আমরা সরবরাহকারী পিকআপ, রপ্তানি শুল্ক ছাড়পত্র, আন্তর্জাতিক পরিবহন, গন্তব্য ছাড়পত্র সমর্থন, গুদামজাতকরণ এবং একটি লজিস্টিক পরিকল্পনার মাধ্যমে চূড়ান্ত বিতরণ সমন্বয় করতে পারি।

বিশেষ পণ্যসম্ভার: স্ট্যান্ডার্ড পাত্রে অতিক্রম

প্রতিটি চালান একটি আদর্শ 20-ফুট বা 40-ফুট পাত্রে সুন্দরভাবে ফিট করে না। জটিল পণ্যসম্ভারে গভীর অভিজ্ঞতা সহ একজন ফরওয়ার্ডার চালান পরিচালনা করতে পারে যার জন্য বিশেষ সরঞ্জাম, পারমিট এবং হ্যান্ডলিং প্রোটোকল প্রয়োজন:

যানবাহন এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতি

রোল-অন/রোল-অফ (RoRo) পরিষেবাবা যানবাহন, খননকারী, ক্রেন এবং বড় আকারের শিল্প সরঞ্জামের জন্য ফ্ল্যাট-র্যাক কন্টেইনার। সুরক্ষা, ব্রেসিং এবং রপ্তানি পরিদর্শন সম্মতি অন্তর্ভুক্ত।

বিপজ্জনক পণ্য (হাজমত)

IMDG কোড-সম্মত প্যাকেজিং, MSDS ডকুমেন্টেশন, বিপজ্জনক পণ্য ঘোষণা, এবং ক্লাস 1-9 বিপজ্জনক উপকরণের জন্য ক্যারিয়ার-অনুমোদিত বুকিং।

ওভারসাইজড এবং প্রোজেক্ট কার্গো

ওপেন-টপ এবং ফ্ল্যাট-র্যাক কন্টেইনার, ব্রেকবাল্ক ভেসেল, রুট সার্ভে এবং আউট-অফ-গেজ কার্গোর জন্য ভারী-লিফ্ট পরিকল্পনা যা স্ট্যান্ডার্ড কন্টেইনার মাত্রা ছাড়িয়ে যায়।

তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত পণ্য

একটি নিয়ন্ত্রিত কোল্ড চেইন প্রয়োজন এমন খাদ্য, ওষুধ এবং অন্যান্য পচনশীল সামগ্রীর জন্য সেট-পয়েন্ট তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা এবং পর্যবেক্ষণ সহ কন্টেইনারগুলিকে রিফার করুন।

কেন একটি চীন-ভিত্তিক ফরোয়ার্ডারের সাথে কাজ করুন

চীন থেকে সোর্সিং বিদেশী ক্রেতাদের জন্য, একটি সঙ্গে অংশীদারিত্বচীনে মালবাহী ফরওয়ার্ডারস্বতন্ত্র সুবিধা প্রদান করে। একজন স্থানীয় ফরোয়ার্ডের শিপিং লাইন, এয়ারলাইনস, রেলওয়ে এবং গার্হস্থ্য ট্রাকিং ফ্লিটের সাথে সরাসরি সম্পর্ক রয়েছে; কারখানার সময়সূচী পরিবর্তনে দ্রুত সাড়া দিতে পারে; যখন প্রয়োজন হয় তখন শারীরিকভাবে লোডিং বা পরিদর্শনে উপস্থিত থাকতে পারেন; এবং চীনের রপ্তানি শুল্ক পদ্ধতি, বন্দর কার্যক্রম এবং নিয়ন্ত্রক পরিবেশের সূক্ষ্মতা বোঝে।

পুরো যাত্রার জন্য যোগাযোগের 1 পয়েন্ট

2011 সালে প্রতিষ্ঠিত এবং নিংবোতে সদর দফতর, Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd. আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডিং এবং সাপ্লাই চেইন পরিষেবাগুলির সাথে বিশ্বব্যাপী আমদানিকারক, ব্যবসায়ী এবং B2B ক্রেতাদের পরিষেবা দেয়৷ আমাদের ক্ষমতা সমুদ্র মালবাহী, বিমান মালবাহী,রেল মালবাহীএবং সড়ক পরিবহন, মাল্টিমোডাল সমাধান, শুল্ক ছাড়পত্র, গুদামজাতকরণ এবং বিতরণ, ডিডিপি পরিষেবা, এবং যানবাহন, ভারী সরঞ্জাম, রাসায়নিক এবং বিপজ্জনক পণ্য, বড় আকারের কার্গো, রিফার কার্গো এবং উচ্চ-মূল্যের নৌকা এবং ইয়টগুলির জন্য বিশেষ লজিস্টিক।

FAQ

একটি আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডার কি করে?

একজন আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডার শিপার বা ক্রেতার পক্ষে চালানের সমন্বয় করে। সাধারণ মালবাহী ফরওয়ার্ডিং পরিষেবাগুলির মধ্যে রয়েছে রুট পরিকল্পনা, ক্যারিয়ার বুকিং, কার্গো পিকআপ, ডকুমেন্টেশন, রপ্তানি শুল্ক ছাড়পত্র, আন্তর্জাতিক পরিবহন, চালান ট্র্যাকিং, গন্তব্য সমন্বয় এবং চূড়ান্ত ডেলিভারি, সম্মত সুযোগের উপর নির্ভর করে।

আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডিংয়ের জন্য সাধারণত কোন নথির প্রয়োজন হয়?

মূল শিপিং নথিতে সাধারণত একটি বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা এবং পরিবহন নথি অন্তর্ভুক্ত থাকে যেমন সমুদ্রের মাল পরিবহনের জন্য বিল অফ লেডিং বা এয়ার ওয়েবিল। পণ্যসম্ভার এবং গন্তব্যের উপর নির্ভর করে, কাস্টমস ঘোষণা, উত্সের শংসাপত্র, পারমিট, পরিদর্শন শংসাপত্র, বিপজ্জনক পণ্য নথি, বা অন্যান্য সম্মতি রেকর্ডেরও প্রয়োজন হতে পারে।

মালবাহী ফরওয়ার্ডিং প্রক্রিয়া কতক্ষণ লাগে?

মোট লিড টাইম ট্রান্সপোর্ট মোড, উৎপত্তি এবং গন্তব্য, ক্যারিয়ারের সময়সূচী, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, ট্রান্সশিপমেন্ট এবং চূড়ান্ত বিতরণ ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে। একটি ক্যারিয়ার দ্বারা দেখানো ট্রানজিট সময় সম্পূর্ণ ডোর-টু-ডোর শিপিং প্রক্রিয়ার শুধুমাত্র একটি অংশ, তাই ক্রেতাদেরও পিকআপ, মূল হ্যান্ডলিং, কাস্টমস পদ্ধতি এবং গন্তব্য ডেলিভারির জন্য সময় দেওয়া উচিত।

একটি মালবাহী ফরওয়ার্ডার এবং একটি ক্যারিয়ার মধ্যে পার্থক্য কি?

একটি ক্যারিয়ার শারীরিকভাবে জাহাজ, বিমান, রেল বা ট্রাক দ্বারা পণ্যসম্ভার পরিবহন করে। একজন মালবাহী ফরওয়ার্ডার এক বা একাধিক বাহক এবং পরিষেবা প্রদানকারীর মধ্যে চালান সংগঠিত করে এবং সমন্বয় করে, শুধুমাত্র প্রধান পরিবহন লেগের পরিবর্তে সম্পূর্ণ আন্তর্জাতিক লজিস্টিক প্রক্রিয়া পরিচালনা করতে সহায়তা করে।

একজন মালবাহী ফরওয়ার্ডার কি ডোর-টু-ডোর বা ডিডিপি শিপিং পরিচালনা করতে পারে?

হ্যাঁ, যেখানে প্রয়োজনীয় পরিষেবা এবং গন্তব্যের ব্যবস্থা পাওয়া যায়। ডোর-টু-ডোর বা ডিডিপি শিপিংয়ের জন্য, ফরওয়ার্ডার অরিজিন পিকআপ, রপ্তানি আনুষ্ঠানিকতা, আন্তর্জাতিক মালবাহী, গন্তব্য ছাড়পত্র সহায়তা, সম্মত ইনকোটর্মের অধীনে প্রযোজ্য শুল্ক এবং কর এবং নামকৃত জায়গায় চূড়ান্ত বিতরণের সমন্বয় করতে পারে।

চূড়ান্ত চিন্তা

আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কাজ করে সমন্বিত পদক্ষেপগুলির একটি সিরিজ - অনুসন্ধান, রুট পরিকল্পনা, ক্যারিয়ার বুকিং, কার্গো হ্যান্ডলিং, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, প্রধান পরিবহন, শিপমেন্ট ট্র্যাকিং, গন্তব্য হ্যান্ডলিং এবং চূড়ান্ত ডেলিভারি - একটি পরিচালিত শিপিং প্রক্রিয়ার মধ্যে। মালবাহী ফরওয়ার্ডারের ভূমিকা হ'ল সেই হ্যান্ডঅফগুলিকে সারিবদ্ধ রাখা যাতে পণ্যসম্ভার সঠিক নথি, পরিবহন মোড, সময় এবং ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণের সাথে সীমানা অতিক্রম করতে পারে।

ঝেজিয়াং উইলসন সাপ্লাই চেইন ম্যানেজমেন্ট কোং, লিমিটেড চীন থেকে আন্তর্জাতিক মালবাহী ফরওয়ার্ডিং এবং সাপ্লাই চেইন পরিষেবা সরবরাহ করে, যার মধ্যে রয়েছে সমুদ্র মালবাহী, বিমান মালবাহী, মাল্টিমোডাল পরিবহন, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, গুদামজাতকরণ, ডিডিপি এবং বিশেষায়িত লজিস্টিকস। আপনি যদি চীন থেকে একটি চালানের পরিকল্পনা করছেন, তাহলে আপনার পণ্যসম্ভার, রুট, ডেলিভারির প্রয়োজনীয়তা এবং আপনার প্রকল্পের জন্য একটি ব্যবহারিক লজিস্টিক সমাধান নিয়ে আলোচনা করতে আমাদের দলের সাথে যোগাযোগ করুন।

চীন থেকে জাহাজের জন্য প্রস্তুত?

একটি উপযোগী মালবাহী উদ্ধৃতি এবং লজিস্টিক পরিকল্পনা পেতে আপনার পণ্য, আয়তন, উত্স, গন্তব্য এবং পছন্দের ডেলিভারি শর্তাবলী ভাগ করুন।

একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ

সূত্র এবং তথ্যসূত্র

1. ইন্টারন্যাশনাল চেম্বার অফ কমার্স (আইসিসি),Incoterms® 2020- ডিডিপি (ডেলিভারড ডিউটি ​​পেইড) নিয়ম এবং বিক্রেতা/ক্রেতার বাধ্যবাধকতা।

2. IMO SOLAS কনভেনশন - প্যাক করা রপ্তানি পাত্রের জন্য যাচাইকৃত গ্রস মাস (VGM) প্রয়োজনীয়তা।
3. IMDG কোড (আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক বিপজ্জনক পণ্য কোড) - বিপজ্জনক পণ্য শ্রেণীবিভাগ এবং প্যাকেজিং মান।
4. চীনের কাস্টমসের সাধারণ প্রশাসন - রপ্তানি শুল্ক ঘোষণা পদ্ধতি এবং একক-উইন্ডো সিস্টেম।